ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স লজিস্টিকস দুটি প্রধান সমস্যার সম্মুখীন হয়: উচ্চ শিপিং খরচ এবং ভঙ্গুর প্যাকেজিং। ২০২৫ সালে, উদ্ভাবনী মৌচাক-কোর কম্পোজিট ঢেউতোলা প্রযুক্তি এই শিল্পে বিপ্লব ঘটাচ্ছে—যা হালকা ওজনের কিন্তু অত্যন্ত শক্তিশালী কার্টন তৈরি করছে যা খরচ-কার্যকারিতা, স্থায়িত্ব এবং স্থায়িত্বের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে।
আমাদের আপগ্রেড করা ঢেউতোলা বাক্স একটি মৌচাক-কোর কম্পোজিট কাঠামো: গ্রহণ করে: অতি-পাতলা ঢেউতোলা কাগজকে একটি ষড়ভুজাকার মৌচাক ভিতরের স্তরের সাথে একত্রিত করে। এই নকশাটি ঐতিহ্যবাহী মডেলের তুলনায় কার্টনের পুরুত্ব 40% কমিয়ে দেয় এবং লোড-বহন ক্ষমতা দ্বিগুণ করে (প্রতি কার্টনে 200 কেজি পর্যন্ত সমর্থন করে)। সমন্বিত ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া অতিরিক্ত আঠালো ব্যবহারকে দূর করে, কাঠামোগত স্থিতিশীলতা বাড়ায় এবং দীর্ঘ-দূরত্বের সমুদ্র বা আকাশ পথে শিপিংয়ের সময় ভাঙনের হার কমায়।
ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স লজিস্টিকস দুটি প্রধান সমস্যার সম্মুখীন হয়: উচ্চ শিপিং খরচ এবং ভঙ্গুর প্যাকেজিং। ২০২৫ সালে, উদ্ভাবনী মৌচাক-কোর কম্পোজিট ঢেউতোলা প্রযুক্তি এই শিল্পে বিপ্লব ঘটাচ্ছে—যা হালকা ওজনের কিন্তু অত্যন্ত শক্তিশালী কার্টন তৈরি করছে যা খরচ-কার্যকারিতা, স্থায়িত্ব এবং স্থায়িত্বের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে।
আমাদের আপগ্রেড করা ঢেউতোলা বাক্স একটি মৌচাক-কোর কম্পোজিট কাঠামো: গ্রহণ করে: অতি-পাতলা ঢেউতোলা কাগজকে একটি ষড়ভুজাকার মৌচাক ভিতরের স্তরের সাথে একত্রিত করে। এই নকশাটি ঐতিহ্যবাহী মডেলের তুলনায় কার্টনের পুরুত্ব 40% কমিয়ে দেয় এবং লোড-বহন ক্ষমতা দ্বিগুণ করে (প্রতি কার্টনে 200 কেজি পর্যন্ত সমর্থন করে)। সমন্বিত ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া অতিরিক্ত আঠালো ব্যবহারকে দূর করে, কাঠামোগত স্থিতিশীলতা বাড়ায় এবং দীর্ঘ-দূরত্বের সমুদ্র বা আকাশ পথে শিপিংয়ের সময় ভাঙনের হার কমায়।